Ĝenerale, la tuta linio de UHV-linio estas protektita per grunda drato, aŭ grunda drato kaj OPGW-optika kablo, kiu havas certajn efikojn de fulmprotekto por UHV-transsendolinioj.La specifaj mezuroj kontraŭ fulmoj estas kiel sekvas:
GDCR2000G Terrezista Testilo
1. Redukti la valoron de surgrunda rezisto.Ĉu la surgrunda rezisto estas bona aŭ ne, rekte influos la fulmrezistan nivelon de la linio rekte frapanta la plantidojn.Certigu la fidindan konekton inter la turo kaj la tera malsupren konduktoro.En ĉiutaga prizorgado, pliigu la patrolon kaj strikte sekvu la antaŭtestan periodon de la linio por mezuri la grunreziston.Ĝi ankaŭ estas necesa en specialaj areoj.Mallongigu la antaŭtestan periodon.En montaj elektrotranssendolinioj, kelkaj poloj estas sur la pinto kaj kresto de la monto.Tiuj poloj estas ekvivalentaj al altaj poloj kaj devus esti traktitaj kiel ekstra-altaj turoj.Ili ofte iĝas vundeblaj punktoj por falanta riĉaĵo, kaj devus koncentriĝi pri reduktado de terrezisto.Tial oni rekomendas uzi HV HIPOT GDCR2000G Terrezistan Testilon por regule mezuri la teran rezistvaloron de la turo.Taŭga por grundaj konduktiloj de diversaj formoj (ronda ŝtalo, plata ŝtalo kaj angula ŝtalo).Krampo surgrunda rezistotestilo estas vaste uzata en la grunda rezisto-mezurado de elektra potenco, telekomunikado, meteologio, naftokampo, konstruo kaj industria elektra ekipaĵo.
2. Agordu kunligan teran draton.Starigu kunligan linion sub (aŭ proksime de) la drato, kiu povas ludi rolon de manovrado kaj kunigo kiam la turo estas frapita de fulmo, kaj tiam la tensio, kiun portas la turo-izolo, plibonigos la fulmrezistan nivelon de la linio.
3. Pli bone estas pliigi la nombron aŭ longecon de la izoliloj por pliigi la efikon de la izoliloj dum certigante la venton devio de la izola ŝnuro.
4. Instalu kontroleblan malŝarĝan fulmstangon sur la supro de la montturo aŭ la turkapo en lokoj kie fulmofrapoj estas oftaj.
5. Por malhelpi potencajn frekvencajn arkojn brulvundojn kaj plumbomon kaŭzitajn de fulmofrapoj, rapida relajsa protekto devus esti uzata kiel eble plej multe por mallongigi la vojaĝotempon.La plej multaj fulmofrapoj estas unufazaj ekbriloj, do unufaza aŭtomata refermo devus esti uzata kiel eble plej multe.
6. La nova transdona linio ŝanĝas la strukturon de la turo-kapo dum la tur-dezajna etapo, por redukti la protektan angulon de la grunda drato al la konduktoro.Ĝi estas uzi negativan protektan angulon en ŝlosilaj fulmprotektejoj por redukti la fulmŝirman indicon.
7. Elektante la itineron por la komenca fikso de la supra linio, evitu la urbaj areoj inklinaj al tondro kaj fulmo.
Afiŝtempo: Dec-03-2021